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产品介绍

高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质,其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。高德基于地图做O2O的前景:1.位置服务成为移动互联网的基础与支撑;2.地图成为承载O2O服务生活的总平台

作者有话说

高德地图 商业闭环设计

用户需求(痛点)

用户需要什么帮助?
寻找附近的生活资源圈 顶(0) 踩(0)
想要基于位置寻找附近的生活资源圈
出行工具、出行方式的选择难题 顶(0) 踩(0)
在出行工具多样化的今天,人们总是希望能选择最方便的出行方式。
开车路况不熟 顶(0) 踩(0)
开车一族需要导航来提前了解路况,对出行做出规划。
地方不好找 顶(0) 踩(0)
有些地方是第一次去,需要在出行前提前完成行程规划,计算好出发时间。
停车难,充电难 顶(0) 踩(0)
尤其是高峰期,车主寻找停车位,总是一位难求。而对于电动车车主来说,最怕半路没有充电站充电。
打车难 顶(0) 踩(0)
出行遇上高峰期、在人口密集住宅区、高密度商业区等等情况下打车较难。

解决方案(利他)

为用户提供什么帮助?
“出行保障”计划 顶(0) 踩(0)
2014年12月,高德发布了“出行保障”计划,宣布此项服务长期有效,而且最高赔付额度提高到了1000元。
推出顺风车业务 顶(0) 踩(0)
高德地图推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后逐步向全国更多城市拓展。
高德智慧景区2.0 顶(0) 踩(0)
2018年11月1日,高德地图宣布,“一张地图游乌镇”正式上线,这是继高德智慧景区2.0建设的 “智能云台山”之后落地的人文智慧景区产品。
明星语音导航 顶(0) 踩(0)
高德地图的明星导航队伍继续壮大且特色迥异,性感的林志玲语音、幽默的郭德纲语音、暖心的黄晓明语音、怀旧的周星星语音、热血的黄健翔语音、情怀的罗永浩语音、文青的高晓松语音,可为用户带来不同的个性化选择。这些明星与网红受众人群分次重叠与分次迭代,下至校园的小朋友上至退休的员工,年龄范围很广。
准确专业的导航服务 顶(0) 踩(0)
高德提供多种导航方式:1、结合自身路线算法:步行、私家车(油车/电车)、货运(油车/电车)、公交车、骑行(自行车/电动车)2、融合第三方接口出行方式:打车、飞机、火车、客车等。
最懂车主的地图应用 顶(0) 踩(0)
在车机生态,高德在汽车端的用户超过2000万,与中国市场几乎所有的主流汽车品牌都有合作,高德在汽车前装联网导航市场占有率超过80%,后装导航市场占有率超过90%。此外还有车生活互联服务平台,帮助车主接入优质互联网服务,是最懂车主的地图应用。
最全面的出行服务 顶(0) 踩(0)
高德地图推出易行平台,开始提供一站式出行服务。目前,已经完成驾车、公交/地铁、骑行、步行、打车、货车、火车、客车、飞机等出行方式全面覆盖,用户只须使用高德地图一个App,就可以满足几乎所有移动出行需求。
ETCP无感支付 顶(0) 踩(0)
高德与支付宝打通。在支持无感支付的停车场,用户出停车场时摄像头会自动识别车牌,然后自动从车主的支付宝里扣取停车费。
高德开放平台 顶(0) 踩(0)
高德开放平台的服务方式目前主要有两种,一是传统的方式,为B端提供技术支持,客户覆盖游戏、社交、电商出行、O2O、智能硬件等多个领域,第二种方式是推出了数据服务产品“高德指数”。高德指数可以为商业客户提供商业智能方面的依据,服务包括客流分析、客群分析、来源分析、店铺选址、指数专题等。
搜索周边生活服务 顶(0) 踩(0)
提供周边的美食、酒店、景点、停车场、购物、生活服务等。

目标用户(用户)

用户包括哪些群体?
有车一族 顶(0) 踩(0)
汽车代步的人需要使用地图导航。
出行游玩的人 顶(0) 踩(0)
出行游玩的人初次到陌生的地方需要地图导航。

传播方式(传递)

如何传播产品服务价值和理念?
在移动互联网领域,高德旗下两款主要面向互联网的产品——“高德地图”和“高德导航”应用全面覆盖了iOS、Android、Windows Phone三大主流操作系统。
品牌机预装 顶(0) 踩(0)
Android版“高德导航”应用在三星、摩托罗拉、联想、华为、中兴等国内外知名手机品牌内预装。
明星导航语音 顶(0) 踩(0)
导航语音广场是裂变的核心工具,抓热点明星,精准触达核心分析,借力打力,接粉增粉。
用户口碑传播 顶(0) 踩(0)
用户的口碑传播,为平台带来了大量的新用户。
服务号、订阅号 顶(0) 踩(0)
定期发布功能、版本、数据更新的推送消息。
线下活动 顶(0) 踩(0)
各大前后装车展、新品发布会
社区论坛 顶(0) 踩(0)
qq官网群、官方论坛
好友分享 顶(0) 踩(0)
高德举行的一些送红包活动,需要邀请新的好友助力完成。这也促进了新用户的增长。
小程序 顶(0) 踩(0)

用户关系(维系)

产品和用户保持什么关系?
用户贡献参与感 顶(0) 踩(0)
高德用户贡献是借助用户的参与感进行现金奖励。参与感是人性最最想表现的事情,比如:指证前方事故发现与修改确认,新增地点与地点报错。
参与现金奖励 顶(0) 踩(0)
高德会做一些小的「现金」活动,相当于撒钱,如国庆的定点互抢红包活动、导航即送加油券。
信息流的唤醒 顶(0) 踩(0)
高德push的信息推送正是我们所关心的内容,包含:交通路段信息-公司-家庭(一般时间在上下高峰期推送)及天气、新闻等结合咨询信息推送。
会员 顶(0) 踩(0)
用户注册即可成为会员。
积分 顶(0) 踩(0)
签到换积分,积分可以兑换礼品。

收入类型(获得)

收入主要包括什么?
企业商服务 顶(0) 踩(0)
为滴滴、美团、还有一些需要用到定位和导航的软件提供技术服务,需要收取费用。
广告收入 顶(0) 踩(0)
打开应用之后地图上会有一些标注,除了一些地标性建筑以外,地图上往往可以看到一些诸如饭店,医院购物中心、宾馆之类的地方也在地图上被标注出来,这就是一种隐性的广告。而且APP里边还有一个功能是发现周边,里边有很多的商家信息,这些信息都不是白白收录进去的,是交了费用的才会把你标注出来,并在应用里边给你导流把你排在前边。
弹层广告 顶(0) 踩(0)
每次我们进入应用的时候是会弹出广告的,这也是盈利的项目。
技术输出和大数据分析盈利 顶(0) 踩(0)
用户的信息,习惯,主要活动等等这些信息也被APP记录下来,这些数据被分析出来,最后根据不同客户的需要给不同的客户提供客户需求分析,通过大数据分析来赚取费用这也是其中重要的一个环节。
母公司注资、以及融资(A轮) 顶(0) 踩(0)
高德高管在17年4月曾发布言论,高德地图在未来2-3年不考虑盈利,专心打磨产品。可以看出高德心态并不急于变现,更多希望为产品注入更多的产品力,目前产品财务闭环来看,并没有太平衡,但从产品的价值闭环和资源闭环上看,已经能够说明高德正在被更多的企业和用户认可。
软性收入 顶(0) 踩(0)
用户量、品牌知名度

合作伙伴(共赢)

外部资源包括什么?
苹果公司 顶(0) 踩(0)
2012年09月,高德成为苹果在中国的地图服务提供商。2018年6月5日 苹果在美国时间6月4日的苹果开发者大会上,发布了最新的iOS 12操作系统,CarPlay支持高德地图。
阿里巴巴 顶(0) 踩(0)
2014年02月,阿里巴巴斥资11亿美元完成对高德地图的全资收购。注定了高德长久发展与阿里过亿流量的倾斜支持。加入阿里的四年,也是高德地图核心数据保持高速增长的四年,日活和月活早已跃居地图APP类的第一。
携程网 顶(0) 踩(0)
高德地图的酒店频道是和携程网合作,整合了全国两万家酒店的信息,不仅能在高德地图上了解酒店的介绍,星级评分,详细的房价与酒店照片,还能直接拨打电话预定或通过页面预定。
维络城 顶(0) 踩(0)
优惠频道则是与维络城合作,整合了维络城的折扣和优惠信息,帮助节省消费。
企业商 顶(0) 踩(0)
高德地图的周边美食查询功能,或直接代替掉的是大众点评等生活入口。
各大前后装车厂 顶(0) 踩(0)
奥迪、宝马、比亚迪等等
支付宝 顶(0) 踩(0)
母公司支持:支付宝打通无感支付,以后会有更多的阿里系生态产品入驻。
各大BD商 顶(0) 踩(0)
油价数据、充电桩数据(聚能冲、特来电、星星充电、国家电网等)、停车场数据(ETCP)、商家数据(大众、携程)、等等
语音合作商 顶(0) 踩(0)
云知声、思必驰、科大讯飞 支持车镜、车机、手机、等产品语音等输入识别调起相应的接口
各地交委 顶(0) 踩(0)
各地的交警平台合作,共同治理当地道路拥堵情况,app可以查看到很多地方交警入驻高德导航,为高德导航提供了当地及时新鲜的道路数据。

核心竞争(能力)

核心竞争力是什么?
平台用户量大 顶(0) 踩(0)
高德内部信宣布,10月1日19点58分,高德地图日活跃用户数突破1亿大关,成为国内日活跃用户最多的出行平台。高德地图作为国内最大的移动出行平台之一,累计用户已经超过7亿,平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划。
LBS基于位置的服务 顶(0) 踩(0)
LBS:location Based service. 基于位置的服务,它是通过电信移动运营商的无线电通讯网络(如GSM网、CDMA网)或外部定位方式(如GPS)获取移动终端用户的位置信息(地理坐标,或大地坐标),在地理信息系统(外语缩写:GIS、外语全称:Geographic Information System)平台的支持下,为用户提供相应服务的一种增值业务。
深度POI 顶(0) 踩(0)
每个地理位置对应的是一个POI点。这样一来,手机地图呈现的将不再是一张标有地理位置图片,而是一个虚拟的现实世界。
地图服务 顶(0) 踩(0)
地图行业与互联网的结合能带来巨大的客户流量,而这种流量的确是很多企业以及互联网营销的突破口。面向用户的地图APP虽然免费使用,但用户使用的UGC数据可在各行各业应用起来,可产生大量的盈利机会。基于地理信息衍生出来的O2O应用,也是新兴的盈利模式,使地图成为电子商务的入口。
AI星云引擎 顶(0) 踩(0)
据官方介绍,技术平台上,高德打造了全新星云AI引擎,这是一款先进的类NDS数据格式的智能引擎,加入了全新三维领航视角,地图综合能力得到大幅度的提升。
甲级测绘资质 顶(0) 踩(0)
由于地图测绘可能涉及到国家信息安全等重大问题,中华人民共和国测绘法,以及测绘资质管理规定,制定了严格的标准,甲级测绘资格是比较难申请的,所以对竞争对手造成一定的壁垒。
市场占有率 顶(0) 踩(0)
目前在中国前装市场上的占有率是第一位的(车机版),手机版本目前仅次于百度。
更新能力 顶(0) 踩(0)
路况(分钟级)、数据更新(90分钟级),数据差分更新。

重要业务(执行)

关键业务包括什么?
及时更新平台数据 顶(0) 踩(0)
作为日活过1亿的便民类工具,高德的内容需要及时更新,为用户提供最准确的数据。
资源整合 顶(0) 踩(0)
高德有海量用户,阿里有丰富的生活服务。借助阿里巴巴,高德能够全面介入购物、休闲娱乐、生活服务、活动优惠等O2O市场领域。阿里巴巴也承诺将利用云计算、大数据、电子商务以及前不久刚刚收购而来的UC浏览器、神马搜索等优势资源,全力支持高德发展。
品牌宣传 顶(0) 踩(0)
通过广告、多媒体平台、线上活动等对品牌做宣传。
线上活动鼓励用户参与到更多高德发起的活动中来,目的为了增加用户粘性,活动会有几大主题,公益共建、好友互助、导航参与等等。
产品迭代 顶(0) 踩(0)
面对现有的产品,深度挖掘用户需求,分析数据,快速迭代产品,做好用户体验。
未来交通实验室 顶(0) 踩(0)
高德携手中国公路学会,成立未来交通与城市计算联合实验室,首批来自国内交通出行、人工智能方面的清华大学李萌、同济大学杨晓光、中山大学余志等5位科学家团队入驻联合实验室,就数据时代的智能驾驶调度、城市“CT”、智慧公交、城市交通大脑、交通需求管理等前沿课题展开联合攻关。同时,高德联合各地政府推动的城市交通大脑以及智慧诱导、智慧公交等首批未来交通科研成果已经在北京、杭州、成都、宣城等城市落地。
AR导航 顶(0) 踩(0)
10月16日高德地图宣布与阿里巴巴达摩院达成合作共同推出车载AR导航。首批高德地图车载AR导航主要是应用在智能后视镜上,后续将陆续拓展到车辆仪表盘、车机中控屏幕和HUD平时系统等更多应用场景。
高精度导航 顶(0) 踩(0)
凯迪拉克采用由高德地图提供的高精度地图数据,已实现全球首个高速公路释放双手驾驶的量产智能驾驶系统——Super Cruise。通过将车辆传感器识别的各类静态地物与高德高精地图上记录的物体进行比对,车辆能够确定在道路上的精确位置和姿态,从而大大提高安全性。

一体化解决方案:“高德+千寻”

正是由于与凯迪拉克拥有了良好的合作关系,高德也成为目前行业内唯一拥有高精地图商业化经验的地图厂商。然而,高精地图的应用还不止于此。
平台运营 顶(0) 踩(0)
完善的客服体系,官网的论坛、官方QQ群及时高效,帮助用户解答问题、收集用户优化建议。

成本类型(付出)

成本包括什么?
现金奖励 顶(0) 踩(0)
高德为了拉新举行的一些送红包活动,需要成本。
推广成本 顶(0) 踩(0)
线下推广费用,包括活动物料,场地使用费等,网络推广费用,包括关键词搜索费用,软文推广费用等。
产品研发费用 顶(0) 踩(0)
包括网站维护费,APP开发费用,其他平台开发费用,服务器费用等。
营运成本 顶(0) 踩(0)
营运成本包括公司日常营运费用,办公场地费,人员工资,税费,员工福利等。
赠送洗车券等礼品 顶(0) 踩(0)
前期运营活动送洗车券,油卡等
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麻辣评测

置顶 精华

高德地图公司,生于2002年,GIS服务商出身。2006年08月,高德兼并中国领先的基础地图服务商,进入互联网位置服务市场。2008年01月,高德发布免费手机地图产品迷你地图,杀入手机导航领域。
百度地图,2005年上线PC版,2011年上线Android 客户端。在与百度地图的长期厮杀后,到2014年高德地图无论从业务方向还是市场份额都显得十分被动,团队士气一片低沉,于是委身于阿里。
在那段O2O遍地生花的年代,互联网巨头们都认为手机地理位置是一个黄金入口,可以为用户提供线上线下打通的业务,构建生活服务化平台。但事实上,经过多年的实践,发现这个入口不能构成用户的强需求。从PC迁移的体验决定了用户在移动端优先会选择他们所熟悉的这类网站的产品,而不是通过一个新的渠道进入。
阿里收购高德后,即砍掉其O2O,让高德地图基于其强大地理数据,继续专注出行和位置信息服务。其实双方联姻初期还曾推出过地图点菜功能,but我完全没有印象。这里不得不佩服阿里的眼光,阿里入主高德之后,做的第一个关键决策就是要求高德放弃本地生活服务O2O,回归到地图基础技术上,在三年内无商业目标…于是高德继续深挖场景,持续为用户提供更加精准的位置定位和导航规划,比如推出特色导航语音、提供集打车、驾车、公交、骑行、步行、飞机、火车、客车、火车一体的一站式出行方案。
而百度到2017年,经历糯米裁员,外卖并入饿了么之后,才宣告O2O战略的彻底失败。百度地图5.0的更新时候,将O2O服务全部前置,引发用户反弹。还因为数据完全依靠第三方(高德有自己采集数据),数据更新略慢,曾被用户吐槽“导航带到沟里”。好在今年3月百度已将百度地图并入AI体系,剥离商业化,也开始专注于地图业务自身。
从这段往事可以看出,高德是一个市场敏感度极强、判断力好、反应极快的选手。
 
专注于地图本身是个好方向
78 7 回复

置顶 精华

夜了,简单说下
【名称】
高德地图
【简介,来源于百度】
高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质,其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
高德地图联合交通部门进行数据整合,拥有6000万POI和90%的终端覆盖率,服务于超出85%的出行应用。
【定位】
基于精确的地理信息数据收集和分析,提供出行、位置信息、消费等服务。
【Slogan】
高德地图,您的出行、生活好帮手。
【目标用户】
-- 车主
-- 大众用户
【传播方式】
-- pc端
-- app端
-- 公众号
-- 小程序
【用户关系】
-- 积分机制
-- 收藏关联
-- 地点与生活场景的关联
【用户需求】
-- 想去地方,找不到路
-- 想选择多种出行方式去到目的地。
-- 先看到行程中是否有意外情况或者限制
-- 先查看附近的地方是否有生活及消费的地方
【解决方案】
-- 提供目的地导航的功能
-- 提供多种路径的导航
-- 查看附近的地方,可以按分类筛选
-- 提供租车服务
-- 融入智慧城市的服务
【合作伙伴】
-- 苹果等其他手手机厂商。
-- 其他的需要定位服务的产品,餐饮,旅游等。
【关键业务】
-- 地理信息收集及分析
-- 政府部门的资源整合
-- 其他产品及厂商的合作
-- 用户数据的收集及分析
【核心竞争力】
-- 通过资源整合,用户量处于行业前列。
-- 基于定位的生活及消费服务
-- 全球性的地理信息服务
【支出】
-- 积分兑换奖品及优惠奖励
-- 地理信息收集计划
-- 推广拉新
-- 数据分析及软件研发
【收入】
-- 产品合作收入
-- 手机厂商合作收入
-- 广告收入
-- 数据分析及应用收费
 
货运拉货也可以放进去的
78 7 回复

用户需求和用户痛点是什么关系呢?
看很多地方把两者弄混了,
一般来说,用户需求是对标于市场上已有的解决方案,而用户痛点其实就是在已有解决方案满足需求的过程中,仍然有些需求未能解决,恰恰这些未被满足的需求就是用户痛点,痛点才能产生新的动机。
 

精华

手机地图市场已经进入成熟期,活跃用户数基本达到稳定状态,人口红利消失,用户增长缓慢。同时,手机地图app同质化现象也存在,如何借助大数据和AI技术拉开差距,成为地图服务商的必经之路。
高德地图联合阿里云计算平台,共同构建“城市大脑”,从数据、生态、应用三个维度完成传统地图导航到互联网出行企业的转型。其中,城市大脑与交通部门合作,打通数据孤岛,将数据的价值最大化。生态层面,高德已经构建包含用户、交警、应用、汽车、景区在内的武大生态。应用层面,城市大脑既为政府部门提供城市交通解决方案,也帮助普通用户实现智慧出行。
 

精华

位置服务成为移动互联网的基础和支撑。
地图的天然优势是提供地理位置信息,与移动用户的移动性、位置性的使用行为相契合,介于地图上每一个POI点都是线下商户的位置信息,因此地图上搭载的各类地理信息数据,实际上就构成了完整的、真实的环境信息,形成与我们日常生活相匹配的场景。
 

高德地图是个很大的产品,依托于Gps的定位导航产品,并提供城市交通服务,定位的精准依托于大家的硬件设施,主要的讲还是关于城市服务方面
想要依托于便利的城市交通串联城市的的吃穿住,甚至在一定程度上满足了用户的最后一公里,共享单车。
路程推荐拥挤交通之类的各种功能现在国内的地图类软件并没有什么明显的不同,,唯一的不同就是双方布局大生态的进度及身后的资源背景。
 

出门之前查一下地图,已经成为大部分人的下意识动作,这种习惯的养成,让手机地图App变得越来越重要。就手机地图而言,我觉得高德地图App的界面做的还是比较完美的,功能比较全,也很方便。从最基础的地图,可以看到非常详尽,包括一些新修的路,或者是新开的商店,饭店,更新的都很及时,也有详细信息。
 

精华

这个是自己手边常用的软件,分析她的商业模式,我最感兴趣的是阿里收购后,整体信息量和更新速度的提升。
① 定位角度:准确明了,即便步行都可以用的导航。
② 收入模式:日常虽常用,但不可能做到天天签到,所以个人认为广告类收入是高德地图的最主要收入。
③ 根据商业模式的剖析,了解到高德地图的线下活动,这个部分未曾体验,期待有机会可以。
 

高德地图在被阿里收购后,更多以专注于位置服务和出行服务的形象,给人更专业的感觉。
特别是在用户免费后,获取了大量的用户。这样就可以结合阿里数据,策划更符合消费者心理的营销方案,获得更多的推广费
 

精华

slogan:导航专业、数据准确
产品定位:基于多元大数据和人工智能构造城市大脑,实现智慧出行
用户群体:据资料显示,高德地图使用的人群主要集中在男性方面,女性方面使用率并不太高。此外年龄层也集中20-39岁的中青年人群。
业务发展情况:高德地图联合阿里云计算平台,共同构建“城市大脑”,从数据、生态、应用三个维度完成传统地图导航到互联网出行企业的转型。其中,城市大脑与交通部门合作,打通数据孤岛,将数据的价值最大化。生态层面,高德已经构建包含用户、交警、应用、汽车、景区在内的武大生态。应用层面,城市大脑既为政府部门提供城市交通解决方案,也帮助普通用户实现智慧出行。
总体个人还是比较喜欢高德,百度比较少用,身边大部分朋友都用高德多,少量百度地图;
 

高德地图 商业闭环设计

分类:生活服务 时间:2018-11-01 成员:3人 评测:32 浏览:1436人 作者:洁丹
项目描述:高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质,其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。高德基于地图做O2O的前景:1.位置服务成为移动互联网的基础与支撑;2.地图成为承载O2O服务生活的总平台

用户需求(痛点)

用户需要什么帮助?

  • 寻找附近的生活资源圈
  • 出行工具、出行方式的选择难题
  • 开车路况不熟
  • 地方不好找
  • 停车难,充电难
  • 打车难

解决方案(利他)

为用户提供什么帮助?

  • “出行保障”计划
  • 推出顺风车业务
  • 高德智慧景区2.0
  • 明星语音导航
  • 准确专业的导航服务
  • 最懂车主的地图应用
  • 最全面的出行服务
  • ETCP无感支付
  • 高德开放平台
  • 搜索周边生活服务

目标用户(用户)

用户包括哪些群体?

  • 有车一族
  • 出行游玩的人

传播方式(传递)

如果传播产品服务价值和理念?

  • APP
  • 品牌机预装
  • 明星导航语音
  • 用户口碑传播
  • 服务号、订阅号
  • 线下活动
  • 社区论坛
  • 好友分享
  • 小程序

用户关系(维系)

产品和用户保持什么关系?

  • 用户贡献参与感
  • 参与现金奖励
  • 信息流的唤醒
  • 会员
  • 积分

收入类型(获得)

收入主要包括什么?

  • 企业商服务
  • 广告收入
  • 弹层广告
  • 技术输出和大数据分析盈利
  • 母公司注资、以及融资(A轮)
  • 软性收入

合作伙伴(共赢)

外部资源包括什么?

  • 苹果公司
  • 阿里巴巴
  • 携程网
  • 维络城
  • 企业商
  • 各大前后装车厂
  • 支付宝
  • 各大BD商
  • 语音合作商
  • 各地交委

核心竞争(能力)

核心竞争力是什么?

  • 平台用户量大
  • LBS基于位置的服务
  • 深度POI
  • 地图服务
  • AI星云引擎
  • 甲级测绘资质
  • 市场占有率
  • 更新能力

重要业务(执行)

关键业务包括哪些?

  • 及时更新平台数据
  • 资源整合
  • 品牌宣传
  • 产品迭代
  • 未来交通实验室
  • AR导航
  • 高精度导航
  • 平台运营

成本类型(付出)

成本包括什么?

  • 现金奖励
  • 推广成本
  • 产品研发费用
  • 营运成本
  • 赠送洗车券等礼品

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    ⑦ 合作伙伴
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    ⑨ 重要业务
    ⑩ 成本类型

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