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    BCD©嫩芽科技

    平安好车主 商业闭环设计

    平安好车主作为平安产险旗下3.0战略核心产品,是服务平安客户和车主用户的专属移动平台,于2014年上线。平安好车主坚持“开放平台”模式,以车险为核心优势服务,开放平台,通过内外部资源的深度合作,以轻资产入局车后服务市场,通过车后服务打通了汽车后市场、汽车交易等汽车产业生态,打造出了一个涵盖车险、车服务、车生活的一站式用车综合服务平台。截至2018年10月,平安好车主有超5200万注册用户、1000万月活跃用户,获得易观用户相对规模、行业发展综合评级双AAAAA价值评级,在汽车后市场服务的产品中居于首位。
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    2018-12-11 18:27:06
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产品介绍

平安好车主作为平安产险旗下3.0战略核心产品,是服务平安客户和车主用户的专属移动平台,于2014年上线。平安好车主坚持“开放平台”模式,以车险为核心优势服务,开放平台,通过内外部资源的深度合作,以轻资产入局车后服务市场,通过车后服务打通了汽车后市场、汽车交易等汽车产业生态,打造出了一个涵盖车险、车服务、车生活的一站式用车综合服务平台。截至2018年10月,平安好车主有超5200万注册用户、1000万月活跃用户,获得易观用户相对规模、行业发展综合评级双AAAAA价值评级,在汽车后市场服务的产品中居于首位。

作者有话说

平安好车主 商业闭环设计

用户需求(痛点)

用户需要什么帮助?
投保时,不知道选什么车险 顶(0) 踩(0)
车主们被各种车险产品包围,加上复杂的方案设计,让车主们头痛不已,他们也不愿与业务人员细致沟通保险方案,浪费时间,更不愿线下签署复杂的保单。
续保时,续保手续也比较复杂 顶(0) 踩(0)
传统车险续保仍需要提供行驶证、上年度保单、个人证件等资料信息,手续复杂。
理赔时,传统车险理赔流程繁琐 顶(0) 踩(0)
传统车险理赔服务中,一方面理赔手续繁琐,一个单方小事故也要和很多机构打交到,事实上,单方单笔理赔金额在1000元以下的案件,占到全部理赔案件的40%;另一方面耗时耗力,时间对于都市人来说是十分宝贵的。
理赔时,理赔进度不透明 顶(0) 踩(0)
从车主报案开始,到理赔结束,整个过程中涉及的环节都不透明,需要车主不断的去与多方沟通,询问理赔进度。
事故现场勘察后,需要自行寻找汽车修理厂进行维修 顶(0) 踩(0)
需要车主自己去寻找汽车修理厂,且修理过程中不知道修理进度。
购买汽车出行等相关保险需求 顶(0) 踩(0)
用车相关服务需求 顶(0) 踩(0)
汽车社交、资讯、咨询需求 顶(0) 踩(0)
部分用户有汽车相关的社交需求,渴望结识更多车友,并发表自己的汽车相关观点;
获取汽车相关资讯的需求;
存在关于用车的相关疑问,需要咨询他人。

解决方案(利他)

为用户提供什么帮助?
保险智能推荐,快速购险 顶(0) 踩(0)
平安好车主可以根据用户数据,智能推荐个性化车险套餐,实现5分钟快速购险,利用平安集团前沿科技,电子投保流程采用“电子签名+人脸识别+CA认证”技术,整个投保过程以高科技含量、投保资料更安全提升客户体验。
一键续保 顶(0) 踩(0)
平安产险AI智能一键续保达到秒级投保的行业领先水准,报价、承保、支付、出单一键完成,省时省力。
自助理赔服务 顶(0) 踩(0)
平安产险AI智能一键续保达到秒级投保的行业领先水准,报价、承保、支付、出单一键完成,省时省力。
理赔代办服务 顶(0) 踩(0)
一站式解决取送车、修车、理赔,服务费为199元/车。
透明化理赔服务 顶(0) 踩(0)
平安好车主的理赔流程几乎全程透明,通过平安好车主APP实现理赔节点透明、理赔进度透明、维修过程透明、金额明细透明。客户报案后,可依托好车主APP或短信URL查看保险理赔人员、救援人员、车辆具体行驶位置及预计到达时间等信息内容,客户可在线给后台保险理赔人员上传事故现场照片、车辆损失照片及理赔资料照片等内容。
修理厂推荐 顶(0) 踩(0)
现场案件处理完毕,平台推荐附近修理厂,并支持一键导航。车辆修理过程中,还可在好车主APP中查看理赔维修全过程,通过在线实时视频技术将理赔维修透明化,实现进度可视化、可查询。
出行等保险服务 顶(0) 踩(0)
保险是平安集团的核心业务,也是优势业务,依托平安集团,平安好车主提供多样的保险服务,而不仅仅是车险,主要包括意外险、健康险、出行险、家财险、少儿险,提供投保、查保、理赔等全链条的服务,整个业务由平安集团的保险业务团队提供。
意外险:涵盖了个人意外伤害、出行意外、户外运动意外伤害、宠物意外伤害、境外意外伤害等多个类型的保险。
健康险:涵盖了针对女性、男性、疾病、全家等专门设定的保险。
出行险:涵盖了驾车、乘机、境内游、境外游等多类场景的保险。
家财险:涵盖了家庭财产险、银行卡盗刷险、宠物责任险等多类保险。
少儿险:专门针对儿童推出的保险服务。
用车服务,平安好车主提供十余种用车相关服务 顶(0) 踩(0)
大部分的用车服务实际均有第三方合作机构提供,平安好车主作为平台会对合作方进行筛选与服务质量评估。主要服务为:
查违章、车价评估、道路救援、车辆召回、年检代办、油卡充值、违章缴费、驾照查分、找车位、洗车服务、一键挪车、一键卖车、马上买车等,简单解释卖车与买车:
一键卖车:由汽车之家提供服务,卖车主流程为:登记信息、找买家、上门检测、交易达成,过程中不收取卖家任何费用。
马上买车:马上买车是平台与全国20965余家合作车商搭建的让利平台,通过团购方式获得优质服务和有竞争力的价格。
专设车圈板块 顶(0) 踩(0)
车圈板块包含圈子、头条、问问三部分。
圈子主要满足用户的汽车社交需求,车友可以加入感兴趣的圈子,参加话题的讨论,也可以自建圈子;
头条部分则主要是资讯内容,通过电台、视频、文字等方式传递,涉及自驾游、品牌、保险、本地等多个方面的资讯;
问问部分则主要是为了解决用户的用车疑问的,用户可以查看百科,咨询车主及专家。

目标用户(用户)

用户包括哪些群体?
车主 顶(0) 踩(0)
车主是平安好车主的主要目标用户。当前平安好车主的车主用户主要有以下特征:
用户年龄分布均匀,整体收入较高,差旅出行频次较高,以商务人士为主,其中超一线、二线、三线城市占比均为15%左右,一线城市45%左右,非线级城市占比10%左右。
部分非车主 顶(0) 踩(0)
部分非车主有购车需求,或者有了解汽车相关知识的需求,也是平安好车主的目标用户,但占比较低。

传播方式(传递)

如何传播产品服务价值和理念?
平安母品牌背书 顶(0) 踩(0)
平安集团自带强大背书,并且进行内部产品导流,主要是平安保险商城产品。
平安线下门店 顶(0) 踩(0)
安保险线下门店为担负了一定的推广任务,门店工作人员会向车险用户推荐平安好车主。
平安车险导流 顶(0) 踩(0)
平安车险官网会推荐和引导用户使用平安好车主app。
公众号、小程序推广 顶(0) 踩(0)
平安好车主开发了公众号及小程序,协助进行产品的推广。
“好车主”评选活动 顶(0) 踩(0)
平台会在各地举办“平安好车主”评选活动,以提高品牌知名度。
设定内部员工推广指标 顶(0) 踩(0)
在上线初期,平安产险的内部员工需要在1个月时间内完成至少50个的新增绑定车主任务。
线上/线下活动 顶(0) 踩(0)
平安好车主经常举办线上/线下推广活动,如近期的“财神节”,就是线上+线下结合的方式开展的活动。
公关文章推广 顶(0) 踩(0)
平安好车主会在主流媒体的相关专题投放推广软文,如和讯网、搜狐汽车等。

用户关系(维系)

产品和用户保持什么关系?
会员 顶(0) 踩(0)
会员分四个等级,等级逐次为小白用户、普通会员、黑铁会员、殿堂级会员,注册即为小白用户,实名认证后成为普通会员,购买任意保险后为黑铁会员,购买车险后为殿堂级会员,不同等级的会员会有不同的会员权益。
卡券 顶(0) 踩(0)
参加活动、购买车险会有机会获得福利卡券;
新人会赠送礼包,比如机油券、维修券等。
积分 顶(0) 踩(0)
积分获取:平台共设置三类积分任务,分别为新手任务、每日任务和每月任务,每类任务下设多个具体任务,每完成一项任务就会获得对应积分;
积分兑换:积分可以兑换奖品、车服务权益等。
钱包 顶(0) 踩(0)
车薪宝,平安的钱包产品,对接平安的理财服务,对于新开户用户,平台会赠送红包,用来激励用户利用车薪宝余额来理财或者购买保险等。

收入类型(获得)

收入主要包括什么?
车险收入 顶(0) 踩(0)
车险保费及手续费是平台的主要收入,2017年,平安产险的车险保费收入为1705.08亿元,同比上涨了14.8%;车险手续费为345.96亿元,同比上升64.6%,比其整体手续费涨幅高出11.2个百分点,平安好车主起到了强大的支撑作用。
其他保险收入 顶(0) 踩(0)
平安好车主同时引入集团的财险、寿险、意外险等险种,也为平台带来了一定的收入。
用车服务抽成 顶(0) 踩(0)
平台会向入驻的第三方用车服务商收取一定的服务费用,抽取订单金额一定比例的手续费,面向第三方用车服务商收取。
买车服务抽成 顶(0) 踩(0)
平台与车商合作,推出让利团购购车服务,平台会抽取订单金额一定比例的服务费,面向车商收取。
金融投资收益 顶(0) 踩(0)
车薪宝是平安的钱包产品,用户可以将余额用户投资平安的金融产品,平台也会从中收益。
车主贷款收入 顶(0) 踩(0)
平台面向车主推出了“车主贷”,平台会获得利息收入。
其他可能收入 顶(0) 踩(0)
平台的卖车服务是由第三方汽车之家提供,成单后,平台有可能抽取一定比例的手续费,但也有可能不抽取,因为平安是汽车之家的最大股东。

合作伙伴(共赢)

外部资源包括什么?
平安内部产品 顶(0) 踩(0)
目前平安集团app store的上架APP就有30余款,强大的产品矩阵间互相导流,其中为平安好车主的产品主要是平安保险商城。
汽车之家 顶(0) 踩(0)
平安于2016年入主汽车之家,成为其最大股东;
2018年4月24日,平安产险与汽车之家在北京签署战略合作协议,双方将重点在网销车险、汽车电商联合营销、数据研究等领域开展深度合作;
在平安好车主的车服务中,车价评估、一键卖车服务均由汽车之家提供。
行圆汽车大全 顶(0) 踩(0)
2018年3月,平安好车主与行圆汽车大全达成专家资源合作,引进超过600位故障维修、保养护理、车险理赔、交规违章、车市行情、二手改装等领域专家进驻平安好车主内容资讯互动模块“车圈”。 行圆汽车作为国内唯一一家汽车产业互联网平台服务商,与超过80%的汽车厂商、4S店、经销商,以及超过7万人的汽车销售顾问会员建立了合作。
凹凸租车 顶(0) 踩(0)
平安产险已于2018年19月与凹凸租车达成战略合作,未来平安好车主将首先在上海推出租车服务。
其他第三方车服务机构/企业 顶(0) 踩(0)
平安好车主的车服务基本均由第三方提供,包括但不限于汽车之家、行圆汽车大全、4s店、道路救援服务商、汽车养护店、加油站等。
易观大数据 顶(0) 踩(0)
2018年11月,平安好车主与大数据公司易观正式签署战略合作协议,平安好车主将引入易观方舟及一系列数据资源、分析工具和行业专家团,推进车主服务领域数字化业务升级。
地方交警 顶(0) 踩(0)
平安好车主与多地交警部门展开合作,在数据共享和应用,以及交通安全公益活动等方面展开深度合作。
车商 顶(0) 踩(0)
新车服务中,平安好车主与全国20965余家合作车商搭建让利平台,通过团购的方式降低购车成本。

核心竞争(能力)

核心竞争力是什么?
平安背书 顶(0) 踩(0)
平安好车主上线以来就备受瞩目,平安集团的背书让好车主获得了车主们的信赖。
平安产险核心产品 顶(0) 踩(0)
作为平安产险的核心产品,平安好车主获得了产险的强大资源与充足资金支撑,此外平安集团的其他产品也为平安好车主进行了导流。
车险业务优势 顶(0) 踩(0)
极具竞争力的车险业务,吸引了一大批车主用户。
完善的汽车后市场服务链条 顶(0) 踩(0)
依托极具竞争力的车险服务,好车主不断拓展汽车后市场服务,目前已经覆盖了几乎所有后市场服务类型。
平台定位,轻资产 顶(0) 踩(0)
轻资产有利有弊,好处是投入成本低,转身容易等等,坏处就是某些服务的核心资源没有掌握在自己手里,存在合作方流失的风险。
领先的事故图片定损技术 顶(0) 踩(0)
平安好车主的事故图片定损技术领先于行业,对于一般事故,车主拍照上传图片后,系统会分析图片,确定事故类型及严重程度,并反馈赔偿方案。

重要业务(执行)

关键业务包括什么?
“车服务”内容完善 顶(0) 踩(0)
平台“车服务”的服务内容已达十余种,但仍有丰富空间,如:
平台正积极与各地代驾服务公司洽谈,以推出代驾服务;
平安产险已于2018年19月与凹凸租车达成战略合作,未来将首先在上海推出租车服务。
“车圈”运营及升级 顶(0) 踩(0)
“车圈”是平台后期推出的板块,通过了解体验发现,该模块的热度并不高,作为平安好车主“车生活”战略重要的一部分,平台将持续大力的对“车圈”进行运营与升级。
产品推广 顶(0) 踩(0)
平台将继续多渠道的对好车主app进行推广,线上主要是自有产品矩阵及其他推广渠道,线下则主要是平安门店。
技术研发 顶(0) 踩(0)
好车主一直提倡科技赋能,包括AI技术、图片定损技术等都是重点投入的对象。

成本类型(付出)

成本包括什么?
产品研发及运维成本 顶(0) 踩(0)
平安好车主是一个科技赋能型平台,对技术研发的成本较大。
产品推广及运营成本 顶(0) 踩(0)
主要是广告投放、线下/线下运营活动的成本。
人力成本 顶(0) 踩(0)
车事故理赔成本 顶(0) 踩(0)
优惠卡券成本 顶(0) 踩(0)
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满分5分
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麻辣评测

平安好车主上买车险,基础保费低至八五折,绑车之后,车主一旦出险,平安好车主可快速定位,立既报案,全程跟踪你的理赔进度,全国违章记录可秒查,可在线缴罚款,选择平安行服务后,只要安全出行,系统将奖励积分,累积积分可换取保费
 

2017年11月,平安好车主累计注册用户数超4300万,月度活跃用户超940万,持续位居汽车工具、汽车后市场领域第一位。

由于汽车产业的复杂性,汽车后市场长期存在着消费场景分散、品牌分散、服务不透明等困境,在某些领域行业规范较为模糊;而互联网的连接属性和公开属性,恰恰能够应对这些困境。

跨界整合能力在注意力稀缺的时代,恰恰变得越来越重要。

平安好车主通过在车险领域的行业积累,沉淀了丰富的用户数据,并通过整合产业链上下游的资源,逐渐形成了一个以手机APP为载体,线上线下一体化的汽车服务生态圈,让消费者能够直接、方便地体验到价格公开、品类丰富的汽车后市场服务,以及一站式的用车服务体验。

随着互联网流量红利的消失,精细化的产品运营才能够满足消费需求,市场需要功能更加丰富、体验更加人性化的移动端产品。

集合多样化功能,打造一站式用车服务平台
。历经多次的版本迭代升级,平安好车主APP定位为“用车助手,安全管家”
 

平安是通过好车主把自己的优质客户圈起,把集团内资源整合在平台上给各子板块提供流量,而且通过一些高频的基础用户服务功能做为一级 通过保险服务做出二级 通过银行信贷类服务做出第一级高利润点 同时也筛选出了优质的证券信托类服务客户。让客户进来享受真正的一站式体验
 

1.平安好车主,打造车圈。
2.利用集团优势,引流
3.主打车险及周边服务
4.各种活动提高用户黏性
5.打通企业与客户直连,建立更加统一的客户服务平台
 

平安集团是一家走在金融科技服务最靠前的创新企业,服务于广大人民群众。为车主服务的平安好车主是一款整合类型APP,将用户部分痛点进行满足,赋能车主出行服务。用户端有大数据收集,为后面涉及事故处理提供了前期铺垫服务,平台端有着聚合营销宣传矩阵方便了用户及时触及产品的使用。
 

平安好车主 商业闭环设计

分类:生活服务 时间:2018-12-11 成员:2人 评测:5 浏览:1436人 作者:白杨树
项目描述:平安好车主作为平安产险旗下3.0战略核心产品,是服务平安客户和车主用户的专属移动平台,于2014年上线。平安好车主坚持“开放平台”模式,以车险为核心优势服务,开放平台,通过内外部资源的深度合作,以轻资产入局车后服务市场,通过车后服务打通了汽车后市场、汽车交易等汽车产业生态,打造出了一个涵盖车险、车服务、车生活的一站式用车综合服务平台。截至2018年10月,平安好车主有超5200万注册用户、1000万月活跃用户,获得易观用户相对规模、行业发展综合评级双AAAAA价值评级,在汽车后市场服务的产品中居于首位。

用户需求(痛点)

用户需要什么帮助?

  • 投保时,不知道选什么车险
  • 续保时,续保手续也比较复杂
  • 理赔时,传统车险理赔流程繁琐
  • 理赔时,理赔进度不透明
  • 事故现场勘察后,需要自行寻找汽车修理厂进行维修
  • 购买汽车出行等相关保险需求
  • 用车相关服务需求
  • 汽车社交、资讯、咨询需求

解决方案(利他)

为用户提供什么帮助?

  • 保险智能推荐,快速购险
  • 一键续保
  • 自助理赔服务
  • 理赔代办服务
  • 透明化理赔服务
  • 修理厂推荐
  • 出行等保险服务
  • 用车服务,平安好车主提供十余种用车相关服务
  • 专设车圈板块

目标用户(用户)

用户包括哪些群体?

  • 车主
  • 部分非车主

传播方式(传递)

如果传播产品服务价值和理念?

  • 平安母品牌背书
  • 平安线下门店
  • 平安车险导流
  • 公众号、小程序推广
  • “好车主”评选活动
  • 设定内部员工推广指标
  • 线上/线下活动
  • 公关文章推广

用户关系(维系)

产品和用户保持什么关系?

  • 会员
  • 卡券
  • 积分
  • 钱包

收入类型(获得)

收入主要包括什么?

  • 车险收入
  • 其他保险收入
  • 用车服务抽成
  • 买车服务抽成
  • 金融投资收益
  • 车主贷款收入
  • 其他可能收入

合作伙伴(共赢)

外部资源包括什么?

  • 平安内部产品
  • 汽车之家
  • 行圆汽车大全
  • 凹凸租车
  • 其他第三方车服务机构/企业
  • 易观大数据
  • 地方交警
  • 车商

核心竞争(能力)

核心竞争力是什么?

  • 平安背书
  • 平安产险核心产品
  • 车险业务优势
  • 完善的汽车后市场服务链条
  • 平台定位,轻资产
  • 领先的事故图片定损技术

重要业务(执行)

关键业务包括哪些?

  • “车服务”内容完善
  • “车圈”运营及升级
  • 产品推广
  • 技术研发

成本类型(付出)

成本包括什么?

  • 产品研发及运维成本
  • 产品推广及运营成本
  • 人力成本
  • 车事故理赔成本
  • 优惠卡券成本

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重要业务
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    ⑤ 用户关系
    ⑥ 收入类型
    ⑦ 合作伙伴
    ⑧ 核心竞争
    ⑨ 重要业务
    ⑩ 成本类型

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