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懂车帝【懂车帝的挑战与机遇】
挑战
1、缺少渠道积累
懂车帝作为后来者,入行非常晚,缺少行业渠道的积累,包括供应厂商、供应链等,虽然借由之前作为频道积累了一部分合作伙伴,但与行业前辈仍有很大差距。
2、得罪了易车
今日头条的汽车频道之前基本是与易车合作,分拆后,就是公开与易车为敌,作为全产业链布局的易车,必然会从各个方面阻挠懂车帝的发展。
3、数据虚高
懂车帝在汽车资讯类APP中的排名很高,周活跃用户数也是排在前列,基本处于前三名,这与懂车帝重社区属性、重内容趣味性有关,懂车帝的思路基本就是通过提高用户粘性来逐渐提高用户购买汽车相关服务的频率,但懂车帝基本没有公开过汽车销售方面的数据,很显然,用户活跃度高并不代表成交量就,懂车帝的成交量应该与行业领头羊存在很大差距。
机遇
1、未来汽车后市场将是重点
当汽车成为大众消费品,开始在千家万户普及的时候,前端决策将变得简单,应该很少有人去传统资讯论坛去查询内容了吧,中关村在线的没落就是一个典型的例子。
2、头条矩阵
头条矩阵,账号打通,矩阵形式进行推荐,交叉交易的机会将大大增加。
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产品的定位汽车资讯、行业新闻、靓车美图 垂直类资讯社区产品,涉及到相关的商业场景
产品的主要功能
构建汽车资讯类的PGC、UGC自媒体平台,利用算法推荐功能快速的匹配用户想要的信息。
产品的优势:
1.头条旗下的产品内容资讯产品,汽车一直是今日头条排名较前的产品
2.懂车帝内容利用头条个性化推荐算法的优势,深入分析用户需求,智能匹配汽车资讯和车型,帮用户节省的过滤垃圾信息的时间。在懂车帝的短视频功能栏,类似汽车板块的快手,不仅可以在懂车帝社区用,还可以在火上小视频头条架构产品使用,丰富了内容渠道来源。
3.资讯专业性。懂车帝的资讯均来源车友圈的专业人士,而且几乎覆盖了所有优质车圈优质自媒体。懂车帝有一些特别的功能:KOL说车 、车友圈(兴趣社交作为用户运营重点)
4.利用奖金诱惑,驱动用户积极生产内容,分享自己的看车,选车,买车体验与精彩生活,形成了“汽车短视频社交的模式”
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又是个今日头条旗下的项目,这样的项目,点子不重要,背景才重要,呵呵,今日头条因为版权等原因无法轻易上市,从火山小视频、抖音、悟空问答等可以看到,无论是短视频还是问答,只要是流量可以变现的生意,今日头条都会自己先做一遍。汽车是今日头条在垂直领域第一个拆分出来的独立项目,是相比股票房产金融等垂直领域,最容易做的一个项目。汽车离钱最近。从今日头条诞生之初到现在,汽车厂商一直都是今日头条稳定且庞大的广告金主。今日头条做“懂车帝”,等于把原来卖出去的流量导给了自己。做好了的话,今日头条的汽车板块“懂车帝”没准能够单独上市。毕竟这一块没人告它侵犯版权,也绝没有色情、低俗的隐忧。置顶 精华
作为业内黑马,懂车帝拥有全网最全的“车圈大咖”提供的专业汽车内容,同时,通过提供多维度的用户激励活动,以及签约民间懂车达人等方式,聚集一大批高水平内容生产作者,保证了优质专业内容得以源源不断的供给与产出。在分发领域,懂车帝借助人工智能算法优势及大数据技术,深入了解用户细分及长尾需求,大幅提高信息与受众需求间的匹配度,极大节约了用户获知信息的成本,成为“懂你的汽车内容平台”。
此外,在互动环节,懂车帝还拥有全网独家的汽车短视频社区,依靠万千车主的15秒汽车短视频,用户可以零距离感受真实车主的用车体验,作为看车、选车、比车的重要参考,为汽车类受众提供高品质、强互动社交化内容。
亮点:有附带小工具,一个拍照看车的小工具吸引人,结合时代的潮流让人去传播!
价值:能人让操作看车并对比可收藏去驱动消费!
2,也更明了的了解毫无头绪的车,
3,让弊端成为更可行度,不一样的展现出来,
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头条内原有的汽车频道改名为懂车帝,也算是给懂车帝导流吧。懂车帝上线比较迟,和汽车之家,易车相比有很多不足,但受益于年轻化的定位也是有一定优势的。算法推荐,短视频算是另辟蹊径吧,从数据来看懂车帝还是比较成功的,不过和头部应用差距还是不小。精华
比起汽车之家,懂车帝更深谙年轻人的社交潮流玩法,很好地发挥头条产品在内容获取、推荐的优势上形成巨大的优势,用户用碎片时间通过短视频的方式去获取资讯,更有趣精华
懂车帝首先抓住了用户痛点;其次懂车帝抓住了时下热点;目前,懂车帝拥有近千万用户,而头条汽车更名为懂车帝后,它的发展会必然加速。