产品介绍
易车公司成立于2000年，于2010年在纽交所正式挂牌上市,易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供高效的互联网营销解决方案。易车旗下的业务体系包括：易车APP、汽车报价大全、易车伙伴、汽车产经网，涵盖了买车、卖车、比价、汽车营销、汽车资讯、整合营销等多个服务领域。当前，易车在打造平台战略，并进行“年轻化”转型，除了上述产品布局以外，易车还通过开放自身资源和能力来赋能行业角色努力，2018年11月的中国汽车高峰论坛上，易车便发布了AI开放平台。说明：易车直接或间接的品牌，如新意互动、易鑫金融等不在此产品业务范围内，我们暂且将其归为易车业务支撑资源的范畴，以下内容将主要围绕易车app、汽车报价大全、易车伙伴、汽车产经网来对易车的整体业务进行分析。
作者有话说
易车坚持的是平台战略，而不是单单依靠汽车电商，战略高度决定了易车的生命将更加持久，根基也会更加稳固。
易车 商业闭环设计
解决方案（利他）
为用户提供什么帮助？
服务内容：
购新车、二手车，卖二手车，贷款买车，用车服务，汽车资讯等。
A、购车服务：销量排行、条件选车、购新车、买/卖二手车、贷款买车、智能选车、购车计算、旧车置换；
B、用车服务：违章查询、爱车估值、油卡充值、油枪加油、优惠洗车、特价保养、附近电桩、轮胎更换、智慧停车、车主认证、车牌测算、办理年检、汽车保险、特价洗车、驾校报名、新手养车；
C、社区：车友社区，在车友社区中，车主们可以参与相关话题讨论，获取他人对汽车的看法，并发表自己的想法；
D、汽车资讯：易车app会提供最新的汽车相关的资讯给消费者，让消费者了解汽车消费动向，第一时间获取优惠信息，其中“易车号”是易车重点扶持的业务，计划投入数亿人民币进行IP孵化及扶持。
特色内容：
A、车型对比：车主可以选择多辆车进行参数的对比，也可以选择任意两辆车进行车辆图片的对比，车辆对比功能能够帮助车主进行汽车的筛选；
B、小视频：易车app推出汽车小视频，增加产品趣味性，提高用户使用粘性，用户可自行推出
C、拍照识车：上传车辆图片后，系统可以识别车辆型号及相关信息；
D、车辆点评：点评内容可以让车主多方面的了解车辆的相关信息，为车主选车提供参考价值。易车app从以下3个维度来丰富车辆点评内容：开放车辆点评入口，每款车用户都可以进行点评；发起有奖评车活动，每条点评将获取10个车币，精华点评将获得1000个车币；发起“易车众测”活动，易车会和车商进行合作，针对申请车型向广大车主发起众测邀请，要求众测者在社区发布至少五条众测话题，最后形成众测报告，众测报告将成为众测车辆的相关评论信息。
整体上看，汽车报价大全与易车在功能性上基本一致，资源与内容也基本共享，但二者战略定位不同，一个侧重“导购”，一个侧重“服务”，汽车报价大全于2010年12月上线。
服务内容：
购新车、二手车，卖二手车，贷款买车，用车服务，汽车资讯等。
A、购车服务：销量排行、条件选车、购新车、买/卖二手车、贷款买车、旧车置换、摇号查询；
B、用车服务：查违章、充电桩、轮胎更换、驾校报名、汽车百科、保值率查询；
C、社区：内容包括汽车相关话题、直播、视频/小视频等；
D、汽车资讯：形式包括视频、直播、图片、评测文章、行业及车型资讯等。
汽车产经网是易车专为汽车行业人士打造的专业信息服务与分享平台，构成了易车的专业资讯部分。
内容板块：
A、行业资讯：国内、国外、论坛；
B、企业：经销商、第一现场报道、公益、睿营销；
C、人物：访谈、行踪（人事变动）、人才服务（各车企招聘）；
D、数据：新车季度市场表现、车企运营数据等；
E、深度：专题/话题策划、事件/企业/车型评论；
F、锂钛出行：新能源、智能汽车；
G、昊昊有约：昊昊下午茶（专题访谈）、汽车沙龙。
易车伙伴是为汽车销售顾问设计的一款专业的营销工具，通过易车伙伴，销售顾问可以及时地和客户进行线上沟通，同时通过丰富的营销方式提升营销业绩。
A、客户管理：将商机线索与客户管理合并，将历史线索串联起来，完整呈现客户跟进状态与个性化购车需求，针对客户的不同要求，采取不同销售策略，提升营销效果；
B、店铺数据管理：包括店铺运营数据、店铺线索数据、员工贡献数据等；
C、常用工具与营销工具；新版易车伙伴强化了平台的营销服务属性，提炼了常用工具与营销工具，包括店内优惠、个人名片、车型卡片、VR看车、海报、短视频、小程序活动、报价单等类型丰富的营销素材，几乎涵盖了线上汽车营销的全部场景；
D、车价天天报小程序：“车价天天报”是由易车开发的汽车价格咨询类小程序，通过该小程序，用户可以看到每天车辆最新的价格及优惠信息，查看汽车销售的个人信息和服务评价，同时在不添加4S店销售人员微信的情况下与多个汽车销售进行在线沟通、比价，避免频繁关注公众号及添加不同汽车销售的烦恼，小程序将自动留存沟通记录，方便用户查询及进一步沟通；
E、易车学院：易车学院是易车网打造的专业汽车领域业务培训、学习与交流的生态平台，包括营销技能技巧学习与提升、市场宣传与策划、售后及库存管理、财务金融管理等知识体系。
目标用户（用户）
用户包括哪些群体？
这类用户需要提高营销效率，主要是易车伙伴的目标用户
传播方式（传递）
如何传播产品服务价值和理念？
易车拥有自己的官网，会介绍易车整个业务系统，此外易车伙伴也有专门的介绍官网，汽车产经网本身就是一个资讯网站。
A、在易车/汽车报价大全上分享文章、视频、话题等，都会获得易车币，一定程度上促使用户进行分享传播；
B、对于哪些购车体验好的用户，部分会进行口碑传播。
汽车销售人员在使用易车伙伴时，可以制作海报并发送到社交平台或消费者手里；为了提高销售成功率，他们也会分享汽车信息给消费者，也对易车相关产品起到了宣传作用。
“易车伙伴”在初期主要依靠市场团队进行线下推广，直接面向B端4s店或经销商，或者直接面向汽车销售人员进行推广。
A、百城车展：易车百城车展以品牌化、标准化运作，展销汽车市场主力车型，打通厂家与经销商，满足消费者看车、选车、购车的全线需求，同时具有浓厚区域特色的宣传活动、促销活动为消费者带来真正的实惠。
B、车市之星活动：“车市之星”年度汽车经销商评选活动开始于2005年，是易车联合业内媒体为中国汽车经销商倾力打造的展示交流平台。
C、中国汽车经销高峰论坛：中国汽车经销商高峰论坛由易车自2008年开始主办，2017年的论坛吸引了中国95%以上的汽车经销商直接或间接参与。
D、各种公益活动。
E、易车音乐节：易车推出音乐、汽车、娱乐三位一体的易车音乐节。
易车会出版汽车行业的调研报告，这对体现品牌的专业性，权威性有一定的辅助作用。
易车在汽车领域获奖无数，国互联网产业百强、汽车流通行业卓越贡献奖等。
用户关系（维系）
产品和用户保持什么关系？
A、易车币：车币可以在车币商城进行实物兑换。完成指定任务可以获得车币，如：签到、关注易车号、完善个人信息、收藏车型、小视频任务、新闻任务、点评任务、社区互动任务等。
B、卡券：卡券主要包括购车优惠、洗车优惠、金融优惠等。
C、会员：会员共分4级，依次为普通会员、黄金会员、铂金会员、钻石会员，不同会员拥有不同权益，其中黄金会员为99元/年，铂金、钻石会员则未正式上线。
D、粉丝：在平台发布文章或视频等，有可能获得粉丝关注。
汽车报价大全的用户关系维护与易车app基本一致，如下：
A、易车币：车币可以在车币商城进行实物兑换。完成指定任务可以获得车币，如：签到、收藏话题、发布话题、关注话题等。
B、优惠券：卡券主要包括购车优惠、洗车优惠、金融优惠等。
C、粉丝：在平台发布文章或视频等，有可能获得粉丝关注。
D、游戏广场：平台推出了汽车小游戏，以此来增加用户粘性，提高产品整体趣味性。
A、数据：易车伙伴上会展示个人/门店的销售数据统计情况，销售人员会经常关注这些数据。
B、客户管理：销售人员会通过易车伙伴维护客户基本信息及销售线索。
C、营销方案：易车伙伴提供给销售人员多种辅助营销手段，如店内优惠、个人名片、车型卡片、VR看车、海报、短视频、小程序活动、报价单等。
收入类型（获得）
收入主要包括什么？
易车的广告业务收入主要分为两大类，一类是IP定向广告收入，另一类是普通的广告投放收入。IP定向广告：易车与行业意见领袖合作，为汽车厂商客户提供定制化内容与服务；此外，易车推出“创易计划”，孵化IP达56家，通过IP为汽车厂商提供专门的会员广告服务，呈现形式以资讯、专题、视频、内容营销节目等为主。
普通广告投放：易车APP、汽车报价大全、汽车产经网均有对应的广告投放业务，主要为bannar位，突出广告位等。
会员业务收入则主要是来自于“易车伙伴”的会员制收费。
2018年三季度广告与会员业务收入人民币10.6亿元。
交易服务收入主要来自易车APP、汽车报价大全上的交易，由电商按成交收费及金融服务业务收入组成，其中金融部分主要由易车旗下的易鑫金融提供支持。
2018年三季度交易服务收入人民币13.6亿元。
易车最初是依靠数字营销起家的，因此在数字营销上有很好的能力和资源积累。易车为汽车厂商提供整合数字营销服务，具体包括网站建立和维护、网络整合公关、网络营销活动及广告代理服务等。
2018年三季度数字营销收入达到人民币3.05亿元。
合作伙伴（共赢）
外部资源包括什么？
二手车买卖与旧车置换，易车的二手车买卖服务由淘车提供，淘车是由腾讯、京东等企业共同投资，提供二手车交易、金融产品、租赁、保险、保养、轻维修、延保等一站式服务。
易鑫金融是易车、百度、腾讯等共同投资成立的汽车融资租赁公司，为易车提供金融方面的业务支撑，易鑫金融目前应该是国内规模最大的汽车融资租赁公司。
易车伙伴与京东、百度、网易合作，为易车伙伴进行导流；
京东、百度、腾讯则是易车的投资方。
易车与汽车行业在内容分发、版权发行、IP栏目共建和平台联动等层面进行深度合作，为全方位的内容营销及资讯支持。
4s店及汽车经销商一方面为易车提供车源，另一方面也是易车伙伴的目标用户，易车数字营销的服务对象。
易车会直接与某些汽车厂商合作，为汽车厂商提供整体营销方案，包括营销数据分析、方案制定、易车各平台营销投放等。
2017.12，易车与J.D.Power达成大数据、行业研究等领域战略合作。
中国人保：2018年初，易车与中国人保在车险业务合作的基础上，联合成立爱保科技。
南京大学：共建大数据联合实验室，构建汽车行业大数据智能生态。
核心竞争（能力）
核心竞争力是什么？
易车的产品几乎覆盖了行业的每个方面。服务内容上，电商、资讯、数字营销、融资租赁、B端营销工具等均已涵盖；车型上，新车、二手车、新能源都已包含在内。易车整体布局完整，壁垒高，尤其是数字整合营销服务，易车最初是靠此起家，专业能力领先行业。
易车在努力将自己打造成行业平台，开放自己的技术、数据和能力给行业伙伴，实现营销平台、媒体资讯平台、技术赋能平台的全搭建，并相互融合，彼此助力。
互联网巨头：腾讯、百度、京东、网易互联网巨头均是易车的合作伙伴，他们或是在资金，或是在资源上为易车提供支持；
行业协会资源：除了企业合作伙伴，易车还拥有丰富的行业协会资源，如汽车流通行业协会、汽车工业协会等等，并且易车现任董事长李斌担任汽车流通行业协会副会长一职。
易车在汽车行业获奖无数：中国互联网产业百强、中国汽车信息化成果奖之数字营销新媒体大奖、汽车流通行业卓越贡献奖、NBI Awards年度商业变革影响力奖等等一系列奖项，这对提高易车行业公信力方面起到了重要作用。
重要业务（执行）
关键业务包括什么？
易车旗下产品较多，并且一直在进行开放平台的开发，继续打磨产品和进行开放平台的研发将是未来的重点。
易车推出“创易计划”，进行行业IP的孵化，以支撑易车的内容营销业务，与此同时，易车将结合区域特性进行区域营销战略升级。
易车产品上的车源主要来自4s店和汽车经销商，并且易车伙伴的主要目标用户4s店和经销商的销售人员。
数据是高效营销的底层支持，易车将继续重点对数据的获取与加工输出，获取主要是通过合作伙伴、自身产品等，输出形式主要是数字营销型产品（如易车指数）、整合营销方案、行业报告等。
易车将继续拓展业务范围，包括消费者、B端企业、B端销售人员等。
成本类型（付出）
成本包括什么？
易车自2017年9月推出“创易计划”，重点进行IP的孵化，目标是打造众多年收入千万的顶级IP、粉丝千万的超级IP、100个“双百”（百万粉丝、百万收入）创作者、1000个行业优秀创作者，并对内打造“百万年薪编辑”，该计划拟投入数亿人民币。
此处产品主要指易车旗下的业务产品，如易车app、汽车报价大全等。
平台研发指易车搭建的行业平台型产品，如开放的AI技术平台等。
易车的各种线下营销活动、行业的会议及论坛、广告投放等，均有不小的支出。
易车币是易车平台的虚拟积分币，可以在易车商城兑换实体物品。
购车分期业务中会存在一定比例的坏账风险，易车的坏账比例大概在0.9%左右，属于行业较低水平。
目前，易车发布了实体产品小艾机器人，为行业展示了其自然语言处理，情感判断，知识图谱，视觉系统等AI能力，易车开放的算法算力可帮助其打造自己的产品，从底层为产业链上下游赋能。
有的项目，对创始人的了解很重要，易车网就是这样的项目。易车网创始人李斌1995年底成立了南极科技，专门帮人注册域名 最好时一个月能赚几十万。后来与师兄当当网李国庆合伙干，在这期间，李斌看到了互联网的巨大前景，也促使他最终下定决心单干。就这样，1999年，李斌与另外几个北大的师兄成立了易车网，并凭着他编写的一套汽车行业管理软件，轻松获得一家国营汽车经销商950万美元的投资，开始了商业之路。
1999年5月18日我国股市出现井喷，凡是跟互联网沾边的股票都大涨，那一年，李斌光接网络广告就接到手软，“推都退不掉。”
但是，谁也没有想到，转年的2000年3月，美国纳斯达克就此崩盘，一夜之间，全球30万亿市值灰飞烟灭。
2001年底，28岁的李斌欠下了400万巨债！
2002年，易车从80多人锐减到7个员工，公司半年没发工资。李斌每天要坐1个小时的公共汽车去上班，最惨时口袋里不超过10块钱。最要命的是根本看不到希望，“一方面是欠着400万的外债，另一方面是来钱太慢，都是几千块、几千块地做业务。”
没办法，李斌也只能破釜沉舟了，于是他把公司搬到了郊区的民居里，为了生存，他开始给一些汽车品牌做网络营销，建网站，投广告，反正只要是能赚钱的，没有他不干的。
后来非典”莫名其妙席卷整个中国，所有的网站也莫名其妙出现广告井喷。当李斌尝试着推出广告投放平台“新意互动”时，以前连面都见不到的汽车厂商主动找上门来，而且一出手就是400万。
正是靠着那400多万，李斌度过了最黑暗的时期。等到2004年初，易车网开始重新上线，并同步推出新车、二手车业务。
到了2010年，易车网在李斌艰苦卓绝的奋战下，终于在美国纽交所上市，成了中国最大的汽车网站，市值更是高达17.42亿美元，李斌干成了一票大的。
成功真得和人有关，能抓时机，又能看方向，还能在痛苦与困难中坚持
聊聊
易车这个服务汽车行业，是专业系统全面的，线下线上完美的结合，他进入了客户的点点滴滴，产生了高的客户价值，B2b2C，所以他这个广告收入占比是非常大的，而且这种服务，也产生了巨大的商业价值，这是个特殊行业，平台成功的一个很好的模式
1.车的综合服务商，提供良好的购车体验2.作为上市公司，有良好背景。更容易和车商，客户合作
3.作为一家深耕多年的公司，有客户基础